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楚天金报讯 记者杨彦夫 林晶
方便快捷的“快递”缘何成为索命元凶?11月27日,从我省沙洋违规寄出的有毒化学品氟乙酸甲酯快递,导致山东居民1死9中毒。
这起事故,折射出快递行业“萝卜快了不洗泥”的发展现状。快递行业恶性竞争,加上电商爆发式促销、片面追求物流速度,快递行业经受大考,这起责 任事故或许只是行业野蛮生长的冰山一角。“夺命快递”虽是一个偶发的责任事故,但它对人的心理的影响巨大。生命安全是天大的事,安全是一切工作不能逾越的 红线。
一问:
验视制度是否落实
本地半数快递企业面对采访失声
收寄验视制度在《邮政法》中有明文规定,湖北省邮政管理局市场监管处黄行泉接受采访时称,在省邮政管理局的专项执法行动和日常监督执法中,验视制度也是必不可少的一个检查项目。
那为何在监管部门的三令五申下,快递行业的事故却依旧频频发生呢?
2011年8月14日,浙江省杭州市市中心区域的刀茅巷一圆通快递公司邮包发生爆炸事件,造成两人受伤。
去年10月,一架从上海飞往大连的航班,在落地之后发生了货物燃烧事件,经查明是快递公司运输禁运品——耐风火柴所致,事后中国航空运输协会就吊销了圆通、韵达、汇行、启昊四家快递公司的二类货运代理资质。
在“夺命快递”事件发生之后,记者采访了圆通、汇通、申通、中通、韵达、顺丰等本地的七八家快递企业。对于记者验视制度是否落实的提问,半数以上的企业相关负责人要么避而不谈,要么婉言拒绝采访。
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